Na obrzeżach miast, gdzie jeszcze kilka lat temu grunt rzadko był towarem na wagę złota, dziś obserwujemy przyspieszone prace przygotowawcze i rosnące zainteresowanie kapitału. Panattoni, jako jeden z najbardziej widocznych graczy na rynku magazynowym, działa tu jak magnes — nie tylko dla najemców z e‑commerce, ale też dla funduszy i inwestorów prywatnych szukających stabilnych przepływów pieniężnych.

Holenderska firma Schavemaker konsekwentnie inwestuje w swój polski terminal intermodalny zlokalizowany na terenie województwa dolnośląskiego, w Kątach Wrocławskich pod Wrocławiem. Na jego terenie zakończyły się prace, dzięki którym bocznica dostosowana została do obsługi pociągów o długości 740 m. Dzięki realizacji tej inwestycji możliwości operacyjne terminalu zwiększyły się o 25%.

Łączna wymiana pasażerska osiągnęła w 2025 r. 873,3 mln osób (wzrost o 7,8% rok do roku), co oznacza najwyższy wynik w historii pomiarów UTK.

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Środki te przeznaczone zostały na inwestycje TAURONA w rozbudowę i modernizację sieci elektroenerget...

Mieszkańcy Północnego Mazowsza zyskają nowe połączenie kolejowe. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły postępowanie przetargowe na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy linii kolejowej Zegrze – Przasnysz. Mieszkańcy Przasnysza, Makowa Mazowieckiego, Pułtuska i Serocka zyskają wygodny dojazd do stolicy. Projekt będzie realizowany w ramach Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.

PGE Energia Ciepła z Grupy PGE aktywnie uczestniczy w procesie transformacji krajowego ciepłownictwa m.in. poprzez realizację działań zmierzających do zmiany aktywów wytwórczych w kierunku niskoemisyjnych, a docelowo zeroemisyjnych. Spółka wybrała Generalnego Realizatora Inwestycji zabudowy II linii technologicznej w Instalacji Termicznego Przetwarzania z Odzyskiem Energii w Rzeszowie.

Prace przedprojektowe dla IV linii warszawskiego metra wykona firma Metroprojekt. Zwycięzca przetargu przygotuje również koncepcję przebiegu linii M4 i dokumentację niezbędną do realizacji kolejnych etapów planowanej inwestycji. Wyniki tych prac będą znane w 2027 roku.

W Grupie Azoty Puławy zakończony został etap budowy V linii instalacji kwasu azotowego. Obecnie prowadzony jest rozruch mechaniczno-technologiczny, a jego zakończenie planowane jest w IV kwartale br. Budżet tej inwestycji to 695 mln zł.

Niewiele ponad 500 metrów podwójnego tunelu metra – pomiędzy powstającą stacją Lazurowa, a istniejącą Bemowo – pozostało do wydrążenia tarczom TBM Anna i Krystyna. Postęp prac na zachodnim odcinku linii M2 na Bemowie był tematem dzisiejszej konferencji prasowej z udziałem prezydenta Warszawy Rafała Trzaskowskiego.

Za ok. 10 mln zł, z czego ponad połowa pochodziła z funduszy UE, zrewitalizowano część strzegomskiej starówki, m.in. miejski park, zabytkowe mury i basteję. Odnowiony teren dziś służy mieszkańcom i turystom.

Polski Holding Nieruchomości podpisał umowę z generalnym wykonawcą, firmą Unibep, na realizację unikalnej inwestycji mieszkaniowej przy al. Jana Pawła II 34 w Warszawie. W ramach projektu powstanie 46 nowoczesnych mieszkań, których sprzedaż rozpocznie się już w marcu bieżącego roku. Zakończenie budowy planowane jest na pierwszy kwartał 2027 r.